- А 159 УК РФ "Медведю" не светит? ;-...
- Может и есть у домов с печным отоп...
- В Москве и Питере за коммунальные ...
- Не подумайте, что я хочу помешать с...
- Знаете, это уже как-то чересчур: на...
- Интересно, кто из народных избранц...
- Так учителя и врачи почему-то не по...
- - Очень правильный вопрос: "Почему ...
- Так ведь недаром Иисус сказал: "Нет...
- Владимир Николаевич, расскажите луч...
СЕЙЧАС НА САЙТЕ:
- посетителей: 9
- роботов поисковиков: 4
Перспективы есть!
Развитие туризма в нашем районе, безусловно, есть. Как ни крути, а количество людей, желающих побывать у Деда Мороза, не убавляется.
В нашем городе за последние 12 лет появилось несколько туристических фирм, которые едва успевают справиться с новогодним туристическим потоком. И то, что у нас в городе нет железнодорожного и воздушного транспорта, - нонсенс! Об этом говорилось уже не раз, поэтому пускаться в размышления по этому поводу нет никакого смысла. А вот поговорить о том, как живут представители этих видов транспорта, на мой взгляд, актуально.
В канун Дня Воздушного Флота России (встреча состоялась 18 августа) я встретился с руководителем Великоустюгского аэропорта Алексеем Сергеевичем Амосовым, который рассказал мне о сегодняшнем положении дел на данном предприятии.
- В канун праздника не хочется говорить о печальных вещах, но придется, - с грустной улыбкой говорит Алексей Сергеевич. - Разговоры о реконструкции нашего аэропорта ведутся на протяжении многих лет, но дальше предварительного проекта дело так и не зашло. Если еще несколько лет назад осуществлялись пассажирские рейсы до Вологды на самолете «ЯК-40», то сейчас и их нет. Наши работники ведут обслуживание, прием и обеспечение топливом вертолетов, состоящих на балансе авиакомпании «Комиавиатранс». Эти вертолеты выполняют полеты, связанные с нефтяной и газовой отраслями.
Также мы ведем обслуживание вертолетов, которые выполняют срочные санитарные перевозки. К примеру, сегодня был вылет на Архангельск - мальчику срочно требовалась медицинская помощь, которую в Великом Устюге ему оказать не смогли.
Помимо этого, на территории аэропорта базируется самолет «АН-2», который выполняет функции лесопатрулирования.
- Пассажирских перевозок аэропорт не принимает?
- Пока нет, но взлетно-посадочная полоса всегда готова к приему самолетов типа «ЯК-40». Так что какой-нибудь чартерный или заказной рейс мы принять сможем. Другое дело, что такие рейсы очень дорогие, и позволить их себе могут не все.
- То есть можно забыть о перелетах из Великого Устюга?
- На данный момент да, нашему аэропорту нужен инвестор, который согласился бы вложиться в реконструкцию аэропорта, чтобы мы могли принимать более вместительные самолеты, чем «ЯК-40». Соответственно, и цена билета будет ниже.
Не так давно к нам приезжали иностранцы, которые проводили аудит, и их очень удивило, что аэропорт Великого Устюга не осуществляет пассажирских перевозок. Но здесь мы бессильны, средств на реконструкцию аэропорта нет ни у нас, ни у нашего головного предприятия, которое находится в Вологде.
Но перспективы есть! В частности, череповецкая авиакомпания планирует организовать пассажирский рейс Москва-Череповец-Великий Устюг, а вологодская авиакомпания - Москва-Вологда-Великий Устюг.
- Что Вы можете сказать об оборудовании, которое обеспечивает взлет и посадку самолетов?
- На балансе аэропорта находится аэронавигационное оборудование в количестве 4 штук. К сожалению, одно из них выведено из строя - «постарались доброжелатели», которые разукомплектовали его в районе деревни Слободка. В скором времени мы постараемся это оборудование восстановить.
Остальное - полностью исправно и регулярно обслуживается. Мы готовы в любой момент к приему и отправке самолетов. Скажу даже, что в связи с терактом в Домодедово, каждый аэропорт Российской Федерации должен охраняться по периметру сотрудниками правоохранительных органов. Конечно, мы не можем себе этого позволить, когда нет рейсов. Но система охраны у нас также поставлена четко: видеокамеры, металлоискатель.
Здание аэропорта недавно было отремонтировано, у нас есть уютный зал ожидания, также зал для VIP-пассажиров. Но пока они пустуют.
- Не будем о грустном. Кого бы Вы хотели отметить из Вашего коллектива в связи с Днем Воздушного Флота России?
- В нашем штате трудится 22 человека. Особо хотелось бы выделить Веру Гербертовну Мужикову, которая более 40 лет проработала на должности билетного кассира. Сейчас она следит за порядком в здании аэропорта и на территории. Также более 40 лет трудится старший радиотехник Сергей Николаевич Хомутинников.
Со страниц «Устюжаночки» поздравляю весь коллектив с профессиональным праздником! И верю, что для нашего аэропорта наступят лучшие времена!
- Спасибо за беседу.
Беседовал Юрий СЕДЕЛКОВ
На фото автора:
; работники аэропорта Александр Тропин и Валентина Романова
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|







