10 июля этого года, смотря по ТВ страшные репортажи о гибели в Казани теплохода «Булгария», жители заречной стороны Великоустюгского района, наверное, и представить себе не могли, как эта катастрофа отразится на их повседневной жизни.

Беда зародилась ещё пятью днями ранее, когда в нашем городе трагически погиб индивидуальный предприниматель Чебыкин С.В., владелец теплоходов «Штиль», «Двинасплав» и «Вага», осуществлявших на тот момент связь Великого Устюга и правого берега реки Сухоны.

Семья погибшего вступила в фактическое пользование судами и осуществляла перевозки вплоть до 18 июля, пока по всей стране не начались массовые проверки пассажирских судов, своей строгостью во многом обязанные катастрофе теплохода в Казани. Конечно, такие проверки необходимы, и благодаря им наверняка предотвращено не одно бедствие. Но сейчас, в эту активнейшую летнюю пору, три теплохода, полностью готовые к работе, простаивают на причале в связи с гибелью их хозяина и обладателя лицензии на судоходство. Самое печальное, что это вынужденное бездействие продлится вплоть до середины зимы, пока семья погибшего судовладельца не вступит в права наследования в соответствии с законом.

Паром «СП-11», принадлежащий ОАО «Пристань Великий Устюг», с выпавшей на его долю нагрузкой, естественно, не справляется. Данное предприятие имеет возможность запустить ещё один теплоход для навигации с берега на берег (по маршруту, обслуживаемому ранее теплоходами С.В.Чебыкина), но, в связи с очень низким уровнем воды в реке, ему не удастся пройти по данному маршруту без плашкоута (специальной платформы с малой осадкой, которая предназначена для перевозки колесной и гусеничной техники и пр.). Дожди же, как назло, обходят наш город стороной. А за рекой живёт более 5 тысяч человек.

На момент подготовки этого номера газеты администрацией района были определены два возможных варианта бесперебойной организации транспортного сообщения, которые позволят снизить напряженность с перевозками пассажиров и техники в ближайшее время.

Катерина Голованова